2016东阳新车上牌量首破3万辆大关

2017-02-16 来源:浙江汽车在线 www.zjecar.com.cn 全省购车免费热线:400-850-5257 团购  21305人

最新出炉的2016年新车上牌量,东阳以30418辆的成绩首次突破3万辆大关。在金华各兄弟县市中,以234辆的差距位于永康之后,屈居第四。国产品牌市场份额的继续扩大,和“购置税优惠政策”到期,成为了2016年东阳车市的保持微增长的两大推手。

哈弗、荣威、比亚迪市场份额增加

国产汽车品牌逐渐唱“主角”2016年的东阳车市,国产车逐渐唱起了“主角”。哈弗、荣威、比亚迪等以SUV为销量主力军的国产品牌,已经排进了销量榜的前十名。

从上牌量上看,长城哈弗12月的上牌量达到182辆,已经超过了大多数合资车品牌的销量,排进了东阳12月上牌量的前四位。在今年下半年刚建立城市展厅的荣威,在“互联网汽车”——RX5的带领下,销量也实现节节攀升。其12月份的上牌量达到98辆,超过丰田、起亚、雪佛兰等合资品牌。

上汽荣威东阳中振城市展厅的工作人员杜女士说,荣威RX5刚上市时,东阳订单就达到近30个,因为要购买的消费者实在太多,目前购车往往得等上2个月左右的时间。

前几年,东阳汽车市场的亮点都放在“豪车”上,而今年国产品牌为何能异军突起,越来越受消费者关注呢?

杜女士认为,今日的国产品牌已非昔日“吴下阿蒙”,经过近年来的创新和学习,国产品牌在质量、品质、服务等方面都有了较大的提高。“在同等价位的情况下,为何不选择配置更高的车型呢?”杜女士说。

除了配置、品质的提升,目前国产汽车品牌的主力车型都是SUV车型。像长城哈弗全系,荣威RX5,比亚迪秦、宋、元等车型,无一不是“切中”了消费者的需求。“在国民SUV热情不减的情况下,未来国产品牌还会占据更多的市场份额。”杜女士说。

12月上牌3729辆购置税政策拉动明显

在去年10月份之前,很多东阳汽车人士都对2016东阳车市能否保持增长持保留看法。但在“小排量汽车购置税减半政策”到期的催动下,东阳车市在临近2016年年底时,来了大反转。去年8月开始,东阳的各大汽车经销商,就开始发动政策到期的宣传策略。从2016年上牌量数据显示,东阳的新车均保持在2700辆以上的上牌量。

特别是在政策到期的最后一个月,东阳新车上牌量更是达到了3729辆,同比增幅28%。以小排量车型为主的合资品牌,12月上牌量均保持在100辆以上。其中、北京现代、别克、福特三个品牌的上牌量达到了200以上。

一汽-大众东阳众富4S店市场总监桑先生说,在“政策到期”的“攻势”下,店内小排量汽车的销量很可观,该政策其对于汽车市场的推动作用比较明显。

桑先生认为,在国内环保意识逐渐加强和汽车技术不断创新下,汽车市场小排量化是未来汽车市场的趋势。“购置税优惠”政策虽然给2016年东阳车市带来了较大的拉动,但市场也因此提前消费了一部分明年购车的消费者,2017年东阳汽车市场保持增长的难度较大。

责任编辑:chenxin

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